Het plan voor dit jaar is om opnieuw een rondje Nederland te rijden. Twee jaar geleden is Limburg er af gevallen en dat wil ik herstellen. Ik verneem ondertussen dat de afsluitdijk voor 3 jaar zou dicht gaan en dat ik dus beter het IJselmeer kan ronden langs de oostkant. Zeeland is mij ondertussen genoeg bekend dus ik denk dat ik rechtstreeks naar hoek van Holland ga rijden, dan kom ik toch nog op goed 1200 km. Ik heb weer een nieuw aanhangertje gefabriceerd, dit in teken van het gewicht, nog steeds met de rit naar Santiago de Compostella in gedachten en de hellingen op weg daarheen.

Vertrek rond 3 juli en hopelijk terug thuis rond 21 juli

Dag 16, vandaag een einde gemaakt aan het lijden van zowel de fiets als aan dat van mezelf. Zoals reeds eerder gemeld was de "bergversnelling" niet meer ter beschikking, waardoor elke iets steilere helling de fiets deed kreunen. Omdat ik ook al 2 dagen langer op weg was dan gepland en ondertussen toch ook de beoogde 1.100 km ruim had verreden (tot 1.135 km) Besloot ik om via Mons de trein te nemen naar Kapellen. Prijskaartje was 17.70 € voor mezelf en 5.00 € voor de fiets. Twee keer overstappen, een keer in Brussel-zuid en een keer in Antwerpen-centraal en na ca 2:50 H stond ik op het perron van Kapellen op een goede 10 km van thuis.
Zoals de snapshots al aantoonden, al met al een mooie rit langs rustige wegen en fietspaden. Als je van klimmen houdt, zeker een aanrader. Kies wel wat beter weer uit, geen 30+ temperaturen.
Voor zij die ook eens willen proberen ik heb hier 2 verschillende routeboekjes met bijbehorende GPS tracks liggen die je wel eens mag lenen . . . Zorg wel voor heel goede remmen voor de afdalingen  ;-)

Stukken voor de fiets zijn ondertussen besteld . . .
Brainstormen voor een volgende uitdaging moet nog komen . . .

Nog een hellinkje ter afsluiting :

En door alle afdalingen krijg je :

Dag 15, de eerste van week 3. Vannacht een redelijk onweer te verduren gehad, maar tentje hield zich kloek en mij en mijn spullen droog . Juist opstellen en contact tussen binnen en buitentent vermijden helpt !  De camping van Vadencourt bestaat dus niet meer, toch heb ik op dat terrein mijn tentje opgesteld en heel rustig geslapen. Vanmorgen alleen de Oise beschikbaar voor een kattewasje, maar he, gratis camping telt toch ook. Van de voormiddag gestopt aan zo een tabak/koffieshop voor twee kopjes koffie, een fles heel fris kraanwater en een sanitaire stop.

Het weer was iets minder uitbundig dan de laatste dagen, zo een graad of 10 gunstiger en ondanks het late vertek (1 uur later dan gewoonlijk) de extra koffiestop, toch een redelijke tijd kunnen maken. De route van vandaag was vrij “glooiend” te noemen en dan mis ik toch die bergversnelling wel heel erg. Triky kreunt en kraakt en ikzelf puf en zweet me te pletter, ook de achterband moest weer bijgepompt worden.  Soms zit het mee . . . .

Ondertussen staat de teller op 1091 km, meer dan het vooropgestelde dus. Morgen 20 á 25 km naar Mons  en daar kijken we dan wat de NMBS voor ons kan betekenen .. . ; ;

Toch weer snapshots vandaag :  

Dag 14 einde van week 2. Rond 09:15 vertrokken vanmorgen en weer  ca 60 km bijgeteld. Aankopen gedaan in Guise en hoewel er daar ook een camping was, er toch voor gekozen om net een camping verder te gaan. De eerstvolgende camping was in Vadencourt, dit zowel volgens de routebeschrijving, de Garmin GPS en de Archies database. Ter plaatse gekomen bleek de camping al enige tijd geleden omgedoopt te zijn tot “kinderrecreatieterrein”. De indeling duidt nog op het verleden met vakken afgescheiden door hagen, het gras is gesnoeid en er zijn geen spelende kinderen. Dus toch maar tentje opgezet, netjes in een van de oude vakken en tot nu toe ( 4 uur later) nog steeds geen negatieve reacties. Geen water, geen stroom dus koffie gemaakt met gekookt water uit de snel stromende Oise hier beneden. Avontuurlijk toch ? De Temperaturen op de middag en kort erna beginnen nu ook behoorlijk op te lopen 34 + is geen uitzondering, als je dan de schaduw enigszins kan opzoeken valt het nog wel mee. De stukken in volle zon zijn echt niet meer te doen nu. Hopelijk morgen de verwachte verkoeling, desnoods met regen . . . .   

Weinig snaps vandaag

                     Steil hé

 Dag 14, de dag begon redelijk goed, een rit gepland van goed 60 km. Na de dag van gisteren mocht dat wel vond ik. Tegen de middag had ik reeds 35 km op de teller, helemaal niet slecht in dit “glooiend” landschap. Tegen 15.00 had ik de boodschappen gedaan en toen nog goed 7 km naar de camping, soms zit het mee . . . niet dus. Aangekomen op de plaats waar ooit de gemelde camping was, bleek er alleen nog een verroest hek te staan met daarachter een wildernis. De vorige camping was bijna 8 km terug, de volgende bijna 17 km verder, terug dus: vandaag  77 km bijgeteld om op 976 km totaal uit te komen tot nu toe. Voor de volgende twee dagen zie ik cols van 420 m, we zullen wel zien wat Triky en ikzelf aankunnen en wat de weergoden in petto hebben. Wordt vervolgd . . .

Snaps . . .

Vandaag dag xx, eentje die kan tellen. Na de rustdag van gisteren was het de bedoeling om vandaagde camping in Carlepont te bereiken, een trip van 72 km. Kort na de middag echterbesloot mijn kettingspanner er de brui aan te geven: het ding spatte letterlijk uiteen. Enkele onderdelen heb ik nog wel terug gevonden, maar niet alles. Er moest dus een noodoplossing komen/ Ik heb er voor gekozen om vooraan op het middelste tandwiel voort te rijden, dus de ketting ingekort op de juiste lengte. Gevolg is wel dat ik nu het kleinste tandwiel niet meer kan gebruiken waardoor de steile hellingen nog eens extra aantikken. Maar ik kan wel verder rijden en het is tenslotte geen koers. Doordat de route, de “ Van Gogh route”, die ik nu volg heel wat vrije fietspaden en door uitgestrekte parkgebieden loopt kom je weinig winkels tegen. Rond 16:00 besloot ik dan ook om van de route af te wijken en een winkel/supermarkt op te zoeken. De eerste winkel, een Delhaize City, bleek verdwenen te zijn, opgeslokt zo door een omheinde woongemeenschap. Op naar de volgende dus, maar daar was de achterband het niet mee eens: die had stilletjes zijn laatste adem uitgeblazen. Gezien de bepakking : topbox en 2 fietszakken had het vervangen van die band wel wat voeten in de aarde omdat bijna alles moest verwijderd worden om aan het wiel aan te kunnen. Na een goed uur was dit euvel toch opgelost en kon de zoektocht naar een voedingswinkel beginnen. De ellende aan de kassa zal ik je besparen, maar ook daar is een tijd verloren gegaan ! Vervolgens op zoek naar een plekje voor de nacht dus. De GPS gaf een camping op in NO richting op 12 km, echter wel een camping zonder naam. Gezien het late uur en de reeds afgelegde km vandaag, toch maar het risico genomen. Ter plaatse aangekomen stond ik voor een gesloten poort met een bordje om die poort ook gesloten te houden. Stoute schoenen aangetrokken en toch binnen gegaan en aangebeld bij het woonhuis. Bleek dat er normaal gezien geen pasanten werden toegelaten, maar na wat over en weer gepraat  (please, please, please) bleek een eenmalige aquitzondering toch mogelijk. Het blijken hier super vriendelijke mensen te zijn ik mag douchen, stroom nemen, sta vlak bij het sanitair . . .

En al bij al ben ik o niet eens zo ver van de route afgeweken zo bijkt: het dichtstbijzijnde herkenningspunt is hier 4 km vandaan, maar dan zit ik al 3 km op de route: eind goed al goed

Snapshots :

Dag 12 de rustdag die gisteren gepland was is er vandaag dan toch gekomen. 31 rustige km om van de ene camping naar de andere te rijden. De eerstvolgende camping op of nabij de route ligt op 56 km maar dat is iets voor morgen. Terug in Saint Leu d´Esserent, maar wel op de andere camping: hier geen stukje hondenweide, maar een volwaardige campingplek. Bij aankomst kreeg ik zowaar een ijskast-gekoelde grote fles water aangeboden en toen ik zei dat ik geen voldoende lange kabel had voo de stroom, werd er prompt een haspel met verlengdraad afgeleverd. Dat alles voor 2/3 va de prijs bij die andere camping. Vandaag ook iets uitgebreider gekookt: kippeboeten met gebakken petatjes en appelspijs en als dessert 2 pechen en 2 koppen koffie met room.

Gisteren bij het nazien van de versnellingen vastgesteld dat mijn achterwiel wat los getrild was, vastgezet en de versnellingen wat bijgeregeld zodat alles weer naar behoren werkt. Klaar dus om vanaf morgen echt de thuisrit aan te vatten.

Toch enkele snapshots vandaag: